В Великобритании с 1 ноября 2026 года действует законодательное уточнение налогообложения зарядки электромобилей. Электричество на общественных станциях и точках, доступных сотрудникам или подрядчикам на рабочем месте, не считается бытовой поставкой для целей НДС.
Такие поставки облагаются НДС по стандартному режиму. Исключение возможно для электричества, которое получает благотворительная организация и использует не для бизнеса. Те же общественные и рабочие зарядки не признаются бытовой поставкой для целей сбора Climate Change Levy.
Домашняя зарядка рассматривается иначе. Если автомобиль заряжается от общего электроснабжения дома, электричество может сохранить бытовую льготу по НДС и соответствующий режим Climate Change Levy. Отдельная стационарная точка, предназначенная для частного использования в конкретном жилом объекте, также может соответствовать условиям льготы.
Изменение закрепляет в законе давнюю позицию налоговой службы HMRC. Поэтому оно не доказывает, что каждый оператор общественной зарядки повысил цену именно 1 ноября: итоговый тариф зависит от действующей модели расчёта, договора и решения владельца станции.
Норма важна прежде всего операторам зарядной инфраструктуры, работодателям с корпоративными точками и налоговым консультантам. Водителю перед зарядкой по-прежнему нужно смотреть конечную цену в приложении или на терминале; домашним пользователям — различать общую поставку электричества и отдельный коммерческий сервис зарядки.
Правительство отдельно уточняет, что временная нулевая ставка для бытового электричества в Великобритании действует с 1 октября 2026 года. Новое правило не распространяет её на публичные или рабочие зарядные точки только потому, что электричество используется для личного автомобиля.
Пока никто не ответил. Начните обсуждение.